Bảng giá vé bến phà Gót luôn là thông tin bất kỳ du khách nào đến với cát bà đều quan tâm.Catba.tours xin gửi Bảng giá như bên dưới để du khách thông tin giá vé  phà Bến Gót Cát Bà

BẢNG GIÁ VÉ PHÀ GÓT NĂM 2020

ÁP DỤNG CHO KHÁCH DU LỊCH VÀ PHƯƠNG TIỆN KHI DI CHUYỂN BẰNG PHÀ TẠI BẾN GÓT

Phí qua phà áp dụng xe chở khách (Không bao gồm phí tính trên / khách ở trên ):

Giờ chạy bến phà Gót – Cái Viềng – Phù Long :

Giá vé phà áp dụng phương tiện khác như :Xe tải các loại tương tự

+ Xe dưới 1 tấn

–   Xe có hàng: 220.000 đ/xe / lượt qua phà

–   Xe không hàng: 145.000 đ/xe / lượt qua phà

+ Xe từ 01 đến dưới 03 tấn

–   Xe có hàng: 420.000 đ/xe / lượt qua phà

–   Xe không hàng: 250.000 đ/xe / lượt qua phà

+ Xe từ 03 đến dưới 05 tấn

–   Xe có hàng: 510.000 đ/xe / lượt qua phà

–   Xe không hàng: 380.000 đ/xe / lượt qua phà

+ Xe từ 05 đến dưới 10 tấn

–   Xe có hàng: 790.000 đ/xe / lượt qua phà

–   Xe không hàng: 470.000 đ/xe / lượt qua phà

+ Xe từ 10 đến dưới 13 tấn

–   Xe có hàng: 970.000 đ/xe / lượt qua phà

–   Xe không hàng: 520.000 đ/xe / lượt qua phà

Xem thêm .>>> bảng Giá Vé Cáp treo

Giờ Phà Chạy Tại Bến Gót Cát Bà

Từ Sân bay Cát Bi đi bến Phà Gót

Khoảng cách từ Sân Bay Quốc tế Cát Bi Hải Phòng đi phà bến Gót khoảng 60 phút nên theo bảng giờ chạy của bên gót bên trên du khách có thể chọn cho mình chuyến bay hạ cánh phù hợp nhất.

Từ Hải Phòng Ra bến Gót :

Du khách đi qua cầu Tân Vũ Lệch Huyện khoảng 40 thì tới nơi qua bảng giờ và bảng giá trên du khách có thể xếp thời gian cho mình hợp lý nhất khi đi Cát Bà từ Hải Phòng

Những điều cần biết khi đi Phà :

Đối với người đi bộ :

Theo chỉ dẫn của nhân viên kiểm soát
Không đứng nơi quá nguy hiểm như hành lang, hoặc đi lại quá nhiều đối với bạn nào mà hay say sóng thì tuyệt nhiên không.
Mặc áo phao
Lưu ý khi lái xe ô tô qua phà :

Nếu bạn là tiến đồ vivu bằng xế hộp thì dù ít hay nhiều, các lái xe cũng phải sử dụng phà một vài lần, do đó cần ghi nhớ nguyên tắc khi lên, xuống phà và khi đỗ trên phà để đảm bảo an toàn nhất với nguyên tắc chung các bến phà đó là khi lên phà : người lên trước xe, hàng lên sau và khi lên phà xe lên trước người lên sau tránh rủi ro không mong muốn.

Nhập làn dành cho ô tô :

Sau khi mua vé và qua cửa soát vé bạn nên theo chỉ dẫn của nhân viên để  đưa xe lên phà an toàn vì điểm tiếp xúc giữa và phà mặt nền đường dẫn lên phà bao giờ cũng có khoảng cách hoặc gờ cầu dẫn lên phà.

Tắt động cơ lên Phà

Đây là điều bắt buộc trước là tiết kiệm nhiên liệu và sau đó là đảm bảo an toàn, hãy tắt động cơ nếu xe phải dừng lại để chờ các xe phía trước. Chỉ nó máy khi hành khách đi bộ và các sẽ thô sơ nhỏ gọn đã lên trước đó rồi.

Lưu ý về hướng lên phà
Hãy di chuyển theo hướng mà bến phà quy định, tốt nhất là đi theo hướng mà nhân viên bến phà hướng dẫn cho bạn.
Đỗ xe trên phà đúng cách

Luôn giữ khoảng cách nhất định theo qui định và nhân viên chỉ dẫn không  kích hoạt báo động bởi khi phà đi qua đoạn sóng gập ghềnh, báo động có thể kêu và khiến những người đi phà khó chịu. Khi phà đã sang được bờ bên kia, tuyệt đối không khởi động động cơ cho đến khi các xe khác trong làn đường của bạn bắt đầu di chuyển. Điều này sẽ làm giảm lượng khí thải trong phà.Khi đỗ xe trên phà, theo luật giao thông đường bộ, tất cả mọi người phải ra khỏi xe trừ tài xế hoặc người già yếu, bệnh tật không có khả năng. Tài xế nên ở trên xe để kịp thời xử lý nếu chẳng may gặp sự cố bất ngờ.

Đỗ xe trên phà là kỹ năng mà mỗi tài xế lại có một cách áp dụng khác nhau. Với xe số sàn, trả về N và phanh tay hay cài số và phanh tay? Với xe số tự động, N và phanh tay hay P và phanh tay?Trước khi quyết định cách đỗ, các tài xế nên nắm bắt thực tế di chuyển của phà cũng như tải trọng mà xe đang phải chờ. Phà hay rung lắc khi di chuyển do dòng chảy của sông cũng như kết cấu của phà. Khi cập bến, phà đâm vào bến nên thường có hiện tượng xe cộ, đồ vật trên phà dồn về phía trước theo quán tính. Nắm bắt được hiện tượng này, tài xế sẽ đưa ra quyết định đúng đắn.

Với xe số tự động, nên để P và phanh tay. Bởi lẽ nếu chỉ để N và phanh tay, trong nhiều trường sự rung lắc kết hợp trọng tải lớn làm phanh tay mất tác dụng, xe bị trôi ra khỏi chỗ đỗ, có thể lao xuống sông nếu đâm đổ lan can bảo vệ của phà.

Nhiều lái xe cho rằng không nên để ở P vì sự rung lắc làm hư hại hộp số, nhưng thực tế điều này rất khó xảy ra. Bởi lẽ, nhà sản xuất thiết kế khi ở P, trục thứ cấp hộp số bị khóa cứng vào vỏ hộp số bằng chốt. P được tính toán sử dụng khi đỗ ngang dốc, nơi có quán tính trôi lớn, nên việc rung lắc trên phà chưa thể là nguyên nhân to tát gây ra hư hại chốt hoặc hộp số.

Trên đây là toàn bộ thông tin về bảng giá vé bến Phà Gót và giờ bến phà gót hi vọng giúp đỡ được quí anh chị trong quá trình tìm kiếm thông tin du lịch Cát Bà